GⅡCLZ鼓形齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側(cè)間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯(lián)軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬 的接觸狀態(tài)。
GⅡCLZ鼓形齒式聯(lián)軸器的特點(與直齒式聯(lián)軸器相比有以下特點) ：
作為一種傳動裝置的鼓形齒式聯(lián)軸器是由普通直齒聯(lián)軸器發(fā)展演變而來的，鼓形齒聯(lián)軸器在國外許多先進的工業(yè)已有種種標準及系列產(chǎn)品，由兩個鼓形外齒套與一對直齒內(nèi)齒齒圈等零件組成。靠內(nèi)，外齒的嚙合傳遞轉(zhuǎn)矩，并通鼓形外齒套的直齒的內(nèi)齒圈的軸線擺動（稱角向位移）來補償倆傳動軸線的相對偏移。齒長方向的鼓度越大，其角向位移越大，,一般使用推薦1°～1.5°，而舊的齒輪聯(lián)軸器只允許0.5°；
從彎曲強度和承載能力來看，在相同的工作條件下鼓形齒聯(lián)軸器傳遞扭矩可提高15～20%。齒長方向的鼓度，使齒對接觸情況較好，因此鼓形齒式聯(lián)軸器有傳動能力大、角位移大、傳動平穩(wěn)、效率高、壽命長等優(yōu)點。因此逐步取代直齒聯(lián)軸器，并廣泛用于冶金機械，重型、礦山機械，起重、運輸機械等傳動。
門式起重機電氣故障維修保養(yǎng)及橋式起重機安全管理加強措施
其一、門式起重機電氣故障的維修與保養(yǎng)方法
門式起重機從本質(zhì)上來說屬于橋式起重機的一個變種，其名稱就來源于其外形特點：它的金屬框架像門形一樣，在這個框架下承受負荷的主梁下安裝有兩條可以在地面上移動的行走臺車，主梁的兩端還有可以向外伸展的懸臂梁。下作時{一分靈活。門式起重機主要用于物流運輸行業(yè)中，如港口、鐵路等。其下作內(nèi)容主要包括在室外進行散貨，以及在倉庫進行裝卸作業(yè)。相對于其他同類起重機具有較強的通用性、較大的作業(yè)范圍以及較高的場地利用率等特點。
門式起重機作為一種重型機械，其維修與保養(yǎng)的方法尤為關(guān)鍵。第一，重點排查法。對于門式起重機而言，由于體積大，部件多，所以對于重點部位的排查就尤為關(guān)鍵，電氣部分作為重中之重，檢查時要分清主次，先檢查電氣中重要的部分，當(dāng)重要構(gòu)件沒有問題時，再進行相應(yīng)的關(guān)鍵位置的排查、維護。第二，逐漸深人法，門式起重機在進行定期的維護時，要對門式起重機進行由淺人深的維護方法，這樣就可以逐步的對門式起重機進行維護與保養(yǎng)，保證維護后的門式起重機能夠正常長久的運行。不會因為檢查中的紙漏而導(dǎo)致門式起重機在維護后的短時間內(nèi)出現(xiàn)電氣問題，導(dǎo)致門式起重機不能正常使用。
經(jīng)過對起升機構(gòu)的研究，減速器高速軸發(fā)生斷軸事故的原因如下：第一，由于軸在高速旋轉(zhuǎn)時，其上的齒輪、聯(lián)軸器
、制動輪都具有較大的質(zhì)量，相應(yīng)的轉(zhuǎn)動慣量也很大，有可能是由于軸上物體產(chǎn)生大的慣性力而使得軸斷裂；第二，電動機軸與減速器軸，或者連接兩者的聯(lián)軸器兩部分不對中而引起，因為在進行機構(gòu)的安裝時，由于安裝工藝、工人技術(shù)水平等因素都有可能使得電機軸和減速器軸不對中度超過允許值，這樣就相當(dāng)于在減速器高速軸上附近一個很大的力，在旋轉(zhuǎn)過程中就引起較大的振動，就可能使得高速軸斷裂；第三，聯(lián)軸器、齒輪、制動輪等因制造工藝的原因，導(dǎo)致其偏心，這樣在軸高速旋轉(zhuǎn)時，將產(chǎn)生一個很大的離心力，軸的撓度增大到一定程度，軸也會出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象；第四，不同類型的聯(lián)軸器(剛性聯(lián)軸器、柔性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器)由于所具有的剛度不同，當(dāng)軸的轉(zhuǎn)速達到一個較高的數(shù)值時，就會使軸系失去穩(wěn)定而出現(xiàn)斷軸；第五，由于軸承的類型、軸承的長度以及軸承和底座的剛度等也會對軸的斷裂產(chǎn)生一定的影響，這種原因?qū)ο到y(tǒng)的影響相當(dāng)復(fù)雜，迄今為止都缺少很好的研究方法，對于此種原因的分析只能從實際的實驗中得到結(jié)果。以此為基礎(chǔ)，下面將這些因素對高速軸失效的影響進行依次分析，以期對實際生產(chǎn)具有一定的借鑒意義。
其二、加強橋式起重機安全管理的有效措施
1、人員管理
在橋式起重機運行過程中，為了避免對工作人員造成傷害，必須要加強工作人員管理工作。操作人員在通過技術(shù)監(jiān)督部門培訓(xùn)后，要對其進行兩個方面的考核，包括理論知識和實際操作，待到考核合格之后，持證上崗。正式上崗前，要對起重機的使用結(jié)構(gòu)、工作原理、技術(shù)性能、安全操作、保養(yǎng)制度等相關(guān)知識進行學(xué)習(xí)掌握，同時也要了解國家的相關(guān)法規(guī)和標準。要求技術(shù)檢測人員必須要按照車間提出的檢修標準展開工作，做好防護措施，避免在維修過程中出現(xiàn)事故。
2、設(shè)備管理
所謂起重機設(shè)備管理就是“尸定”管理。包括定人、定機、定崗尸項。將針對起重機的“尸定”管理，需要明確制度標準和制度形式，其中定人和定機是基礎(chǔ)內(nèi)容，要求每個工作人員有崗有責(zé)，每臺起重機都有專人負責(zé)管理。定崗則是責(zé)任保證，要對起重機設(shè)備進行定期檢查、維修、保養(yǎng)，開展舊一小檢、每月一中檢、每年一大檢，并在關(guān)鍵部位設(shè)置傳感器，如司機室接地系統(tǒng)、低調(diào)裝置溫度等，從而形成動態(tài)監(jiān)測形式，可以第舊寸間發(fā)現(xiàn)異樣，做到及時發(fā)現(xiàn)問題、及時解決問題，保證起重機設(shè)備安全運行。
3、司機安全教育
安全技術(shù)部門結(jié)合起重機實際應(yīng)用情況，定期組織全廠起重機司機開展安全培訓(xùn)工作和技術(shù)培訓(xùn)工作，可以每半年或1年舉行一次，讓司機掌握一定的理論思想和先進操作技術(shù)，掌握橋式起重機構(gòu)造和工作原理，遇到哪些情況要直接離開司機室，保證司機在生產(chǎn)中的安全。同時也要學(xué)會一些簡單維修技術(shù)、保養(yǎng)技術(shù)等，從以往工作經(jīng)驗中總結(jié)教訓(xùn)，保證安全生產(chǎn)。
南皮縣巨德傳動設(shè)備制造有限公司
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)是從事聯(lián)軸器研究、生產(chǎn)的企業(yè)。公司產(chǎn)品主要有：各種規(guī)格鼓型齒式聯(lián)軸器
、柱銷聯(lián)軸器
、梅花聯(lián)軸器
等，供應(yīng)國內(nèi)許多機械行業(yè)，多年來廣受用戶信賴和好評。
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