在電機(jī)測試平臺(tái)相同過熱度下，鑄鐵含碳量與收縮。電機(jī)測試平臺(tái)的收縮通常用體收縮率與線收縮率來流動(dòng)性的關(guān)系。鑄鐵從澆注到室溫的過程中，收縮可分為三個(gè)階段，即電機(jī)測試平臺(tái)液態(tài)收縮、愛固收縮和固態(tài)收縮。量與鑄鐵流動(dòng)性的關(guān)系。

液態(tài)收縮與凝固收縮用體收縮表示，固態(tài)收縮

電機(jī)測試平臺(tái)在固的后期有共品轉(zhuǎn)在同一過熱度下，亞共晶鑄鐵中含碳量變時(shí)的石墨化膨脹，在電機(jī)測試平臺(tái)固態(tài)的共析轉(zhuǎn)變時(shí)有石(碳當(dāng)量)越高，離共品點(diǎn)越近，流動(dòng)性越好，墨析出時(shí)的二次膨脹，它們?cè)谝欢ǔ潭壬峡傻止财疯T鐵時(shí)好，反之電機(jī)測試平臺(tái)牌號(hào)越高，電機(jī)測試平臺(tái)流動(dòng)性

消部分收縮越差，其原因是隨著液、固線之間距離增加，初生奧氏體增加，阻礙了電機(jī)測試平臺(tái)鐵液的流動(dòng)，導(dǎo)致流動(dòng)性下降。

在同一過熱度下過共品鐵液，隨著電機(jī)測試平臺(tái)含碳量的提高，析出初生石墨增加及液、固線間距的加大，使流動(dòng)性下降。同一澆注溫度下，亞共晶鑄鐵澆注的過熱度隨電機(jī)測試平臺(tái)含碳量增加而增加，液、固線距離隨含碳量增加面縮小，這二者的疊加使流動(dòng)性隨碳當(dāng)量增加而大，其增長幅度遠(yuǎn)大于同一過熱電機(jī)測試平臺(tái)澆注溫度與含碳量(碳當(dāng)量)有關(guān)，碳當(dāng)量高收收-液相線溫度度動(dòng)性隨碳當(dāng)量的增長幅度，故生產(chǎn)中的電機(jī)測試平臺(tái)澆注溫度應(yīng)適當(dāng)降低;反之，則適當(dāng)提高。

過共品電機(jī)測試平臺(tái)在相同澆注溫度下的過熱度隨碳當(dāng)量增加而減少，液、固線間的液態(tài)收縮與凝固收縮決定了體收縮距離隨碳當(dāng)量增加而大，這二者均使過共晶的大小及縮孔、縮松、熱裂的傾向性。電機(jī)測試平臺(tái)固態(tài)收縮決定了線收縮的大小，鑄造應(yīng)力，變形與冷鑄鐵的流動(dòng)性隨碳當(dāng)量增加而降低。

電機(jī)測試平臺(tái)件從澆注到室溫，其體積與尺寸皆要裂的傾向性。澆注溫度高，液態(tài)收縮大，電機(jī)測試平臺(tái)相同碳當(dāng)量下，澆注濕度越高，電機(jī)測試平臺(tái)液態(tài)收縮越大。易產(chǎn)生縮孔，澆注溫度高，液態(tài)收縮大，需補(bǔ)縮的電機(jī)測試平臺(tái)鐵液增多，增加鑄鐵成本，高溫出爐，低溫澆注是一個(gè)總的原則，在不產(chǎn)生氣孔，夾雜的條件下，降低澆注溫度， 相同電機(jī)測試平臺(tái)澆注溫度下，亞共品鑄鐵含碳量越高，液態(tài)收縮越大，對(duì)于亞共晶灰鑄件，每增加C的質(zhì)量分?jǐn)?shù)1，液相線收縮，可提高電機(jī)測試平臺(tái)成品率，溫度下降90℃，也即過熱度增加90℃，液態(tài)收縮隨之增加。

電機(jī)測試平臺(tái)澆注溫度的高低需考慮鑄件不同含碳量鑄鐵的液態(tài)收縮，碳當(dāng)量的高低，低碩當(dāng)量澆注溫度高，電機(jī)測試平臺(tái)高碳當(dāng)量澆注溫度低

類別階段范圍階段影響收縮的因素對(duì)鑄件產(chǎn)生的后果，電機(jī)測試平臺(tái)的凝因收縮是指鑄鐵由液相固至固相的收縮，但傳鐵固時(shí)，因有石墨化而發(fā)生膨脹，此膨脹可抵消都分或全部甚至超過固收縮。

聯(lián)系人威岳機(jī)械謝女士15350773479

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